Ko avto teče, ko se nagaja stopalka sklopke, se disk sklopke loči od motornega pajčka. Ko je sklopka priklopljena na zamašek motorja, ko visoko prestavo preklopite na nizko prestavo, saj se hitrost motorja zmanjšuje, je avtomobil prisiljen padec na motorni zamik. Hitrost vožnje, ki ustreza vrtljivi hitrosti, se samodejno porabi lastna inercialna kinetična energija.
Motor prenaša moč skozi trenje med ploščo sklopke in tlačno ploščo. Brez sklopke ali zdrsa moči motorja ni mogoče prenašati.
