Ko je sklopka tovornjaka tesno povezana, je stopalka v večjem delu, med ločeno ročico in tlačno ploščo sklopke pa je vrzel. Tlačna plošča sklopke ima učinek vpenjanja in vzmetne rumene, diastolične in pritisne gnane plošče, dizelskega motorja Navor se pošlje na pogonsko ploščo skozi vztrajnik vodne črpalke in tlačno ploščo sklopke, nato pa se pošlje na gred menjalnika z gnano ploščo. Večji navor, ki ga prenaša sklopka, je v večji kotalni sili trenja na površini trenja pogonskega diska. To je povezano z velikostjo vpenjalne sile med tornimi površinami, velikostjo celotne površine trenja in značilnostmi materiala. Za strukturo sklopke tovornjaka je večje kotalno trenje časovna konstanta. Če navor, ki ga prenaša prenosni sistem, preseže to nastavljeno vrednost, bo sklopka odstopila in tako vplivala na zaščito pred prenapetostjo. Ko je sklopka ločena, morate stopiti na pedal sklopke in očistiti površino reže v skladu s specifikacijami podporne palice, ločenih vilic in ločene puše. Ko se tlak premakne nazaj, se med tlačno ploščo sklopke in gnano ploščo ustvari vrzel, torni navor se razprši, glavni in gnani deli sklopke pa se ločijo, kar prekine prenos gonilne sile. Ko se prenese gonilna sila, se pedal sklopke počasi podaljša. Z učinkom vpenjanja vzmeti se tlačna plošča sklopke pomika naprej in počasi vpenja pogonsko ploščo, torni navor pa se postopoma povečuje. Ko se tlačna plošča sklopke in gnana plošča le dotakneta, je navor trenja razmeroma majhen, glavni in gnani deli sklopke pa se lahko vrtijo v različnih korakih, to je, da je sklopka v odstopanju. Ob postopnem povečevanju vpenjalne sile postaja enako hitro tudi razmerje hitrosti glavnega in gnanega dela sklopke, vse do tesne povezave in konca odstopanja.
Naj vas naučim, kako nastaviti sklopko!
Prvi način: nastavite nihajno ročico pomožne črpalke sklopke na strani menjalnika. Metoda je zelo preprosta. Najprej odvijte fiksno matico izvijača na ročici, nato pa obrnite nihajno ročico (nihajna ročica je tema po tem, ko je fiksna matica odvezana. Premična lahko vrti krmiljenje motorja v nasprotni smeri urinega kazalca), glejte podaljšanje in skrajšanje palice, pritisnite palico če se želite vrniti v položaj pritisne plošče sklopke, začutite, da obstaja vrzel, če pa ne, zmanjšajte nihajno palico. (Včasih, če ni možnosti za nastavitev, obstaja samo pomočnik za nastavitev. Na splošno je večja vrzel, nižja je sklopka in manjša je vrzel, večja je sklopka)
Drugi način: prestavite v glavni valj pod pedal sklopke, ko je način delovanja 1 pravilno nastavljen, če je preskusni previsok ali prenizek, lahko najprej preverite, ali je glavni cilinder nastavljen. Enako velja za glavni cilinder. Nihajna ročica ni visoka, ko pedal ni visok, poleg tega pa ima pritrjeno matico. Če ga zrahljate, ga lahko skrajšate ali skrajšate. Na splošno bo glavni cilinder visok, ko popustite sklopko.
