Vloga kitajskega diska sklopke 25.21.025A za kitajski del T25, deli T25, je:
Disk sklopke T25 se nahaja v ohišju vztrajnika med motorjem in menjalnikom. Sklop sklopke je pritrjen na zadnjo ravnino vztrajnika z vijaki. Izhodna gred sklopke je vhodna gred menjalnika. Med vožnjo z avtomobilom lahko voznik po potrebi stopi ali sprosti stopalko sklopke, tako da se motor in menjalnik začasno ločita in postopoma vključita, da prekineta ali preneseta motor na vhodno moč menjalnika.
Aktivni del in gnani del sklopke zaradi trenja med kontaktno površino ali s tekočino kot prenosnim medijem (hidravlična sklopka) ali z magnetnim prenosom (elektromagnetna sklopka) za prenos navora, tako da lahko med obema začasno ločeni, vendar tudi postopoma vključeni v proces prenosa in omogočajo, da se dva dela vrtita drug drugega.
Trenutno se v avtomobilih pogosto uporablja z vzmetno torno sklopko (imenovano torna sklopka). Navor motorja se prenese na pogonski disk skozi trenje med vztrajnikom in stično površino med tlačnim diskom in pogonskim diskom. Ko voznik pritisne na stopalko sklopke, velik konec membranske vzmeti poganja tlačno ploščo, da se premakne nazaj skozi prenos delov stroja, gnani del pa je v tem času ločen od aktivnega dela.
Sklopka mora izpolnjevati naslednje osnovne zahteve:
(1) Zagotoviti, da največji navor, ki ga prenaša motor, in obstaja določena sila navora prenosa.
(2) Lahko naredi ločitev, popolno ločitev, mehak spoj in ima dobro sposobnost odvajanja toplote.
(3) Vztrajnost pogonskega dela mora biti čim manjša. Tako je vhodna gred menjalnika priključena med odklopom sklopke sklopke
Del hitrosti je lažje spremeniti, s čimer se zmanjša vpliv med prestavami.
(4) Ima možnost olajšati vpliv v smeri vrtenja in zmanjšati vibracije v smeri, hrup pa je majhen.
(5) Tlak tlačne plošče in koeficient trenja torne plošče sta majhna in delo je stabilno.
(6) Varčevanje z delom, priročno vzdrževanje.
1. Ugoden za zagon avtomobila
Avto miruje pred zagonom, ker sta motor in menjalnik trdno povezana, ko bo prestava, bo avtomobil nenadoma priključen na električno energijo nenadoma naprej, ne bo le poškodoval delov, ampak tudi gonilna sila ni dovolj premagati ogromno vztrajnostno silo, ki jo ustvari avtomobil naprej, tako da se je število vrtljajev motorja močno zmanjšalo in ustavilo.
Če boste pri zagonu motorja in menjalnika začasno uporabljali sklopko, se bo sklopka sklopke postopoma zaradi trenja sklopke med aktivnim delom in pogonskim delom pojava lahko iz navora sklopke postopoma povečala za nič , voznika avtomobila pa postopoma povečujemo, tako da se motor nemoteno zažene.
2. Priročna menjava avtomobila
V procesu vožnje z avtomobilom je pogosto vključen v prestavljanje, da se prilagodi različnim zahtevam voznega okolja, pri prestavljanju prestav pa bo uporabljena sklopka. Sklopka motorja in menjalnika se lahko začasno loči, uporaba sklopke motorja in menjalnika po začasni ločitvi, prvotni par očesnih zobnikov za nakladanje, razkladalni tlak med parilno površino se močno zmanjša in ga je enostavno ločiti, če obstaja ni sklopke, tlak je zelo velik in ga je težko ločiti med zobatimi površinami in zlahka doseči dele.
3. Preprečite, da bi bil tlak v prenosnem sistemu prevelik in bi se lahko poškodoval
Zaviranje avtomobila v sili, kolo nenadoma močno zmanjšano hitrost in prenosni sistem, povezan z motorjem zaradi vztrajnosti vrtenja, še vedno ohranjajo prvotno hitrost, ki v prenosnem sistemu proizvaja veliko več kot vztrajnostni moment motorja , tako da se deli prenosnega sistema zlahka poškodujejo.
4. Zmanjšajte vpliv torzijskih vibracij
Izhodni navor avtomobilskega motorja pogosto ni gladek, motor teče, sam motor lahko zmanjša torzijske vibracije vztrajnosti sistema vrtenja, vpliva na preostalo še vedno škodljivo za naslednji menjalnik, gred menjalnika in dušilno vzmet v sklopka, lahko znatno zmanjša vpliv torzijskih vibracij, ki jih prinese motor, podaljša življenjsko dobo menjalnika.
Priljubljena oznake: t25 deli traktorja sklopka kolut 25.21.025a, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, cena
